Крюковые подвески кранов являются составной частью кранов. Служат для подвешивания груза к грузовому канату крана. Крюковая подвеска состоит из двух боковых щёк соединяемых между собой распорными трубками и стяжными болтами. В верхней части щёк, на неподвижно закреплённой, с помощью ригельной планки, оси вращаются один или несколько канатных блоков. В нижней части подвески на траверсе закрепляется грузовой крюк с помощью гайки. Травеса может свободно вращатся в боковых отверстиях щёк. Крюки снабжены пружинными или самоопускающимися зацеплениями, предотвращающими самопроизвольное выпадение грузозахватного устройства из зева крюка. Грузовые крюки изготовляют из стали (кованные, одноргие, штампованные, пластинчатые).

На крюке указывается: номер крюка по ГОСТ; товарный знак; заводской номер крюка; наименование завода поставщика; грузоподъёмность; год изготовления; номер плавки.
Браковка крюков: если отсутствует клеймо ОТК; номер; грузоподъёмность; марка; если имеются трещины; отогнут рог крюка; отсутствует замыкающее устройство; износ зева крюка более 10% от первоначальной высоты вертикального сечения крюка; если он не вращается в траверсе.
Поворотные платформы. Основной частью является рама, на которой крепят механизмы: силовую установку; стреловое оборудование; кабину управления; противовес. Рама коробчатого сечения, сварной конструкции, состоит из продольных и поперечных балок изготовленных из низколегированной стали. В передней части продольных балок размещены проушины для опорной секции стрелы и проушины для крепления двуногой стойки (портала). В задней части крана на концах продольных балок закреплены блоки противовеса.

Если вы живёте в Ижевске и планируете приобрести квартиру, новостройки в Ижевске могут вас заинтересовать, потому что это современный вид покупки жилья.