Электрический смонтирован на двухосном шасси с обоими приводными мостами и гидравлическими выносными опорами, передний мост управляемый и снабжён балансирной подвеской выключенной при работе винтовыми стабилизаторами. Основная стрела 15м. со вставками до 30м. и с управляемым гуськом длинной 10;15;20м. Привод крана от силовой установки состоящей из дизеля и двух генераторов постоянного тока (вспомогательного питающего электродвигатель механизма поворота и цепи управления и главного питающего электродвигатели других механизмов).

В состав силовой установки входит так же электродвигатель с помощью которого движение может передаваться генераторам, компрессору, насосу, при работе крана от внешней сети. Управление механизмов электроконтроллерами. Управление разворота колёс, коробкой передач, включением переднего моста, стояночного тормоза и выносных опор - гидравлическое. При буксировании управление тормозов шасси от пневмосистемы тягача. Снабжён грейфером объёмом 2м.куб. механизм передвижения КС-5363 состоит из электродвигателя с коробкой перемены передач. От КПП вращение передаётся через карданы на главную передачу переднего и заднего моста, далее через дифференциал и полуоси на колёса крана. Грузовая и стреловая лебёдки крана КС-5363. Грузовая лебёдка основного подъёма состоит из электродвигателя постоянного тока, выходного вала соединённого зубчатой муфтой с валом трёхступенчатого редуктора, колодочного тормоза с коротко ходовым электромагнитом и канатного барабана соединенного с редуктором тоже зубчатой передачей. Стреловая лебёдка оборудована электродвигателем постоянного тока и двумя тормозами с электромагнитами постоянного тока. Выходные валы электродвигателя и трёхступенчатого редуктора с косозубыми шестернями оснащёнными зубчатыми муфтами. Все валы опираются на шарикоподшипники, лебёдка оснащена конечным выключателем, ограничителя подъёма стрелы, и канатоукладчиком. Лебёдка вспомогательного подъёма состоит из: электродвигателя, трехступенчатого редуктора, колодочного тормоза (ТКП-300) и канатного барабана. К выходному валу редуктора через зубчатую передачу подключен конечный выключатель. Тормоза лебёдок крана КС-5363. Тип. Устройство. Регулировка. ТКП-300 (тормоз колодочный, постоянного тока, диаметр барабана 300 мм.). Тормозные электромагниты служат для растормаживания колодок тормозов при включении электродвигателя в работу, тормоза постоянно включены с помощью пружины. Включение механизма крана одновременно сопровождается размыканием тормоза. Регулировка с помощью гайки на тяге.

Если вы занимаетесь не только строительством, но и перевозками грузов, международные перевозки поможет осуществить компания СкандиГруппСервис.